中铁七局武汉北四环跨铁工程转体桥首块混凝土节段顺利浇筑

2019-04-18
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混凝土输送泵车浇筑现场 - 中铁七局武汉北四环跨铁工程转体桥首块混凝土节段顺利浇筑


混凝土输送泵车浇筑现场


长江日报融媒体4月16日讯(记者王谦 通讯员车春兰) 武汉北四环建设又有新进展。4月16日,由中铁七局施工的北四环跨铁工程转体桥首块混凝土节段顺利浇筑,开启桥梁上部结构施工。


该转体桥重3.3万吨,是国内最重最宽的转体桥。北四环线项目与铁路交叉,上跨八条既有铁路线,共要建4个跨铁路的转体桥,是北四环项目控制性工程。


中铁七局北四环项目部总工程师华志鸿介绍,工程分别上跨京广货线上下行、武北汉丹出发线和到达线、京广客线上下行、武汉北下行环发线、滠口货场专用线等8条铁路。新建桥梁全长1.15公里,其中,4个墩连续梁均采用转体施工。


中铁七局武汉北四环跨铁工程转体桥首块混凝土节段顺利浇筑


长江日报记者在现场看到,距离地面约20米处,20多位工人正在搭建好的转体主墩上进行箱梁的浇筑,两台混凝土天泵不停地作业。


“4个转体桥总重量11.5万吨,其中2个各重达3.3万吨,是国内最重最宽的转体桥。此次浇筑的2号墩转体桥是最重之一,长142米,宽43米,由7块混凝土节段组成,今天浇筑的是首个节段。”华志鸿说,混凝土浇筑量2289立方米,相当于三层楼高两个篮球场大,预计要浇筑24小时,到17日早上完成。


北四环转体桥首块混凝土节段顺利浇筑,标志四环线北段与铁路交叉工程上部结构施工迈出了重要一步,为后续施工各节点完成及转体施工打下坚实基础。据悉,9月30日之前,4个转体桥的转体施工将要全部完成。

来源:长江日报